Авиационная стремянка ВД СУ-1.5 ПЛТ была разработана в Инженерном Центре Московского Филиала Авиакомпании "Волга-Днепр" при участии Волга-Днепр Техникс Москва специально для технического обслуживания самолетов авиакомпании «ЭйрБриджКарго». Авиационная стремянка обеспечивает доступ к высоко расположенным узлам и агрегатам летательных аппаратов при выполнении ряда работ по их техническому обслуживанию.
|
• длина
|
3634 мм |
|
• ширина
|
1508 мм |
|
• высота
|
2850 мм |
|
Высота от земли до рабочей платформы |
1600 мм |
|
Размеры рабочей платформы: | |
|
•длина
|
1500 мм |
|
•ширина
|
1000 мм |
|
Минимальная высота телескопической лестницы |
1600 мм |
|
Максимальная высота телескопической лестницы |
2850 мм |
|
Шаг ступеней |
270 мм |
|
Ширина ступеней | |
|
•внутренней лестницы
|
600 мм |
|
•наружной лестницы
|
500 мм |
|
Шаг перестановки лестницы |
270 мм |
|
Высота поручней от настила рабочей платформы |
1000 мм |
|
Максимальная нагрузка на: | |
|
•ступень
|
150 кг |
|
•платформу
|
300 кг |
|
•стремянку
|
300 кг |
|
Максимальная скорость буксировки |
15 км/ч |
|
Максимальный угол поворота колес |
55°± 2° |
|
Максим допустимая скорость ветра на уклоне до 3° не более: | |
|
•в рабочем положении
|
15 м/с |
|
•в сложенном не рабочем положении
|
20 м/с |
|
Масса стремянки |
170 кг |
|
Диаметр сцепной петли |
80 мм |
ВД СУ-1.5ПЛТ может использоваться как на воздушных судах иностранного производства (Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, Gulfstream и т.д.), так и отечественных воздушных судах (Туполев, Илюшин, Сухой, Яковлев и т.д.)